Könnte ein erster Privatfahrer-Sieg für Donington bevorstehen?
Vier der letzten sechs Podestplätze wurden von einem Privat-Fahrer belegt, ist P1 der nächste Schritt?
Während der Showdown zwischen Álvaro Bautista (Aruba.it Racing - Ducati) und Jonathan Rea (Kawasaki Racing Team WorldSBK) in der Gesamtwertung immer mehr an Schwung gewinnt, kommt es zu einem weiteren, noch härteren Kampf der Nachfolger von Xavi Forés als bester Privat-Fahrer der MOTUL FIM Superbike-Weltmeisterschaft.
Zu Beginn der Saison schien Marco Melandri (GRT Yamaha WorldSBK) in der Independent-Klasse die Nase vorn zu haben, doch nach dem hervorragenden zweiten Platz von Toprak Razgatlioglu (Turkish Puccetti Racing) in Misano und dem Sturz des italienischen Meisters in der Mitte des Rennens blätterte eine Seite um . Melandri liegt jetzt fünf Punkte hinter dem türkischen Starlet, Teamkollege Sandro Cortese (GRT Yamaha WorldSBK) weitere 23 dahinter, aber diese drei sind bei weitem nicht die einzigen verbleibenden Konkurrenten.
Das Hin und Her zwischen den Kontrahenten war unerbittlich. Sechs verschiedene Fahrer sind als Top-Privatfahrer in das Parc Fermé eingelaufen - das erwähnte Trio plus Eugene Laverty (Team Goeleven), Jordi Torres (Team Pedercini Racing) und Loris Baz (Ten Kate Racing - Yamaha) - aber das vielleicht beeindruckendste ist dass die meisten dieser Leistungen in der Nähe der Spitze des Gesamtergebnisses stattgefunden haben.
Die Privatfahrer halten sich nicht gegen die Werksleute zurück. In der gesamten Saison 2018 erreichten nur zwei Fahrer ein Top-Five-Ergebnis. In diesem Jahr waren es vier (Razgatlioglu, Melandri, Baz und Michael Ruben Rinaldi (BARNI Racing Team)). Die Zahl hätte noch höher sein können, wenn nicht die unglücklichen Zwischenfälle, die Lavertys und Corteses Podiumschancen in Aragon und Misano vereitelten, (beide Fahrer haben es jedoch bei anderen Gelegenheiten auf den sechsten Platz geschafft).
Privatfahrer haben bisher jede Position vom fünften bis zum zweiten besetzt - der nächste Schritt ist selbsterklärend. Leichter gesagt als getan, aber es gibt Gründe, für Donington Park mehr als optimistisch zu sein. Razgatlioglu hatte in der vergangenen Saison nur zwei Sekunden Rückstand auf einen sensationellen Rookie-Sieg (und kehrt zu einem viel gelasseneren und schärferen Fahrer zurück), während Melandri mehrfacher Donington-Sieger ist (WorldSBK und 250ccm). Beide haben auch schon Rennen in dieser Saison angeführt. Cortese eroberte das Castle Donington letztes Jahr in der World Supersport, während Laverty und Baz über ihre eigenen britischen Referenzen verfügen.
Mehrere große Namen mit Siegererfahrung in der Klasse und dem Wunsch, Geschichte zu schreiben. Es wird die Zeit kommen, in der ein Privatfahrer es bis zur Weltsuperbike-Spitze schafft. Könnte es dieses Wochenende passieren? In jedem Fall sollten Sie sich auf eine unabhängige Behandlung in Donington Park vorbereiten, während sie sich gegenseitig an ihre absoluten Grenzen treiben.
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